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2016年宁夏事业单位申论动车出故障服务不能出“故障”

2016-04-06 13:53      文章来源:宁夏华图

  3月29日上午,福州站始发列车D6407驶出后因故停电于隧道停留数小时。据南昌铁路局消息,由于杭深线福州至福清区间突发设备故障,导致途经福清站的D6409、D6219次列车、途经莆田站的D6407、D6215次列车出现不同程度晚点。“在车上非常闷,也无法下车活动。”乘客李女士介绍,本来15分钟就能到福清的,结果在隧道内困了一个半小时。

  实事求是地讲,只要是机械,都有可能发生故障,无可避免。但动车发生故障,相关的服务似乎也发生了“故障”,这就有些让人难以接受了。

  曾记得,1月底,福州开往龙岩的D6407次动车在龙岩附近一隧道突然趴窝,当时列车员解释说是由于电网停电,不仅车厢内漆黑一片,而且由于车厢全部封闭,车厢内特别闷,通风口在乘客一再要求下才打开;到了午饭时间,乘客向乘务员要快餐,却被告知“因为动车停电,快餐没法加热”。

  但遗憾的是,此次动车事故的再次发生,依旧是“在车上非常闷,也无法下车活动”,车厢内一片漆黑。可见动车相关服务意识依旧不够。

  照理说,动车应该有一套成熟完善的应急预案,发生停电事故后,应该积极启动应急措施,比如,开启备用照明,保证车厢供电;做好车厢秩序维护,对乘客进行安抚;开启必要的通风口,减轻顾客不适感;准备食品,方便乘客食用。可是在这些事故中,人们却没有看到相关的应急措施,而且被社会关注后,动车相应的服务短板仍旧没有及时补上,不仅暴露出动车应急服务的缺失,也是对乘客权益的漠视,更是铁老大傲慢态度的再次凸显。

(编辑:姜芃)

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