2018福建事业单位招聘面试热点:车辆斑马线礼让,是一道文明题

　　面试热点相关背景

　　车辆斑马线礼让老人，老人脱帽鞠躬致谢，这暖心的一幕就发生在莆田街头。近日，该事经东南网报道后，引起全国各大媒体的广泛关注。日前，这位礼让斑马线的司机和这名行重礼的老人都被找到，他们分别是90后年轻姑娘小吴和88岁离退休干部闵庆昌。俩人再次见面的时候，小吴当面向老人鞠躬回礼，向老人致以崇高的敬意。(2017年8月9日东南网)

　　面试热点独家解析

　　@广州日报胡俊：我想起一位朋友的故事：他几年前自驾游欧洲，每次驶过没有红绿灯的斑马线时，他必然停下来让行人先走，行人都友好地向他致谢，让他有一种“人格升华、变身绅士”的感觉;然而，有一次在国内，他开车行至没有红绿灯的斑马线前，他不仅没有停车礼让，反而一路按着喇叭朝前开，逼退行人。事后，他解释道：“这叫入乡随俗。在国外，礼让行人是俗，你不让，别人会觉得你没素质，是异类;在国内，大家都按喇叭朝前开，你停下来让行人也是异类。”礼让行人的“俗”和按喇叭逼退行人的“俗”，孰美孰劣一目了然，关键是我们如何彻底摒弃“劣俗”，形成“美俗”。许多城市都已开展礼让斑马线的专项整治行动，对不礼让行人的机动车进行处罚。通过宣传、教育、现场处罚、监控设备抓拍等方式让司机们逐渐养成礼让斑马线的习惯，这一“外用药”应成为常态化。另外，还需“内外兼治”，而“内服药”就是一个“礼”字。就像视频中的司机与老人，这种互相尊重、互相礼让就是“礼”。这种“礼”可以温暖我们的社会，温暖人们的心，只要我们每个人都尊礼、守礼，“美俗”自能落地生根、开花结果。

　　@人民网蒋萌：守交规懂礼貌，需要行人与机动车司机共同配合。现实中，许多行人不顾红灯停，而是“凑够一拨人就走”，令本已拥堵的路口更加混乱。尤其是，机动车面对只有几十秒的绿灯时间，都希望尽快通过。此时，如果有一帮不守规矩的行人在人行道明明仍亮红灯时硬闯，司机们会作何感想?如果头车司机选择让，那么很可能在这个绿灯放行时段，一辆车也过不去，后车司机必然会以一阵阵急促的喇叭声对前车司机进行“问候”。而且，这样的让可能没有终点，下一拨行人还可能“照此办理”。所以，机动车礼让斑马线也不是无限度的——行人同样不应违反交通规则。否则，可能招致变相鼓励行人违章的争议。值得注意的是，行人与司机的角色是可以互换的。有的人在开车时嫌行人乱闯红灯，而在自己当行人时也不守规矩。这种心态的潜台词是，只要对自己有利就不管规则。当然，在行人与机动车之间，行人终归是弱势的。所以，机动车司机必须保持克制，切不能与行人“死磕”。至于行人，绝不能怀有“反正汽车不敢撞我”心态。在一些人的素质不太乐观的背景下，在繁忙的交通路口安排安全员是增加一道“保险”。

　　@中国青年网菉葭苍苍：从古至今，礼让一直是中华民族的传统美德。清朝大学士张英，在接到家人因为建房三尺地皮而与邻居产生纠纷，要其出面干预时，他却回信说：“千里来信为盖房，让他三尺又何妨。”“六尺巷”的故至今被世人广为传颂。时代场景发生巨大变化，或许会影响人们的道德取向，但在不同时代中，中华民族传统美德的精神内核不变。车流滚滚中，斑马线就是生命线，礼让斑马线就是敬畏生命，这是一个文明社会的价值追求，也是一个时代的道德共识。“礼让”并不是一个单纯的柔性社会规范，它是对个人行为文明的考验，也是城市文明素质迈向更高境界的阶梯。

　　“东风催放花千树”，全国文明城市创建就是适时而来的东风。一直以来，“礼让斑马线”杭州是一枝独秀。但是，文明基因一旦缓缓渗入城市血脉，东风吹来就是千树花开。借着创建文明城市的东风，江苏宿迁市的“礼让斑马线”已蔚然成风。有数据统计，宿迁市斑马线前公交车、出租车礼让率达95%以上，私家车礼让率达90%以上。“西楚霸王”是宿迁一景，“礼让斑马线”也成了宿迁的城市风景。

　　斑马线不是简简单单的马路白线，白色平行线之间是行人安全通过马路的生命线。有了对生命的敬畏，也就有了主动礼让的行为。一次“礼让斑马线”，可以成为城市文明的一处风景;一座城市的“礼让斑马线”，就会成为城市的独特风景，这种暖心的风景，会慢慢地提升城市的温度，令人羡慕，让人向往。